Die neue DL Replica, die in den Versionen 250cc und 300cc erhältlich ist, ist eine Weiterentwicklung des überaus erfolgreichen Modells der letzten Jahre. Es wurde dank Dougies umfangreichem Wissen und seiner Erfahrung, die er beim Gewinn seiner 12 World Tittles gesammelt hat, geschaffen. Darüber hinaus können wir seine 4 direkten Siege bei der SSDT und die letzten Siege bei der Scott-Tial addieren, immer an Bord einer Vertigo.

All diese unerreichten Erfahrungen und Fachkenntnisse flossen direkt in die Entwicklung und den Bau dieser neuen DL-Replikats ein.

  • Vertigo_DL_Replica2019_001
  • Vertigo_DL_Replica2019_02
  • Vertigo_DL_Replica2019_03
  • Vertigo_DL_Replica2019_04
  • Vertigo_DL_Replica2019_05
  • Vertigo_DL_Replica2019_06
  • Vertigo_DL_Replica2019_07
  • Vertigo_DL_Replica2019_08
  • Vertigo_DL_Replica2019_09
  • Vertigo_DL_Replica2019_10
  • Vertigo_DL_Replica2019_11
  • Vertigo_DL_Replica2019_13
  • Vertigo_DL_Replica2019_14
  • Vertigo_DL_Replica2019_15
  • Vertigo_DL_Replica2019_16
  • Vertigo_DL_Replica2019_17
  • Vertigo_DL_Replica2019_18
  • Vertigo_DL_Replica2019_19
  • Vertigo_DL_Replica2019_20
  • Vertigo_DL_Replica2019_21
  • Vertigo_DL_Replica2019_22
  • Vertigo_DL_Replica2019_23
  • Vertigo_DL_Replica2019_24
  • Vertigo_DL_Replica2019_25
  • Vertigo_DL_Replica2019_26


Dougie hat endlose Stunden in enger Zusammenarbeit mit unserem Ingenieurteam in der Vertigo-Fabrik verbracht. Intensives Testen und Verfeinern des Bikes in den letzten Monaten. Dies hat es uns ermöglicht, die reaktionsschnellste, agilste, geschmeidigste und raffinierteste Version von Vertigo zu entwickeln.

Das Motorrad ist eine echte Nachbildung in dem Sinne, dass alle persönlichen Vorlieben von Dougie in Bezug auf Rahmen- und Aufhängungsgeometrie, Kraftübertragung und Karteneinstellungen in dieses neue Modell integriert wurden. Neben all diesen persönlichen Einstellungen ist das Motorrad mit einer Fülle von High-End-Rennsportkomponenten ausgestattet.

Die Tech Racing-Vorderradgabeln in Kombination mit dem mehrfach einstellbaren Reiger-Dämpfer sorgen für eine äußerst gleichmäßige und reaktionsschnelle Rückmeldung an den Fahrer. Gleichzeitig kann jeder Fahrer die Fahrwerkseinstellung in Abhängigkeit von seinem individuellen Fahrstil weiter verfeinern.
Der Zylinderkopf ist ein neues Design, das nach Dougies persönlicher Präferenz optimiert wurde. Da ist der Drosselklappenstutzen. Diese sorgen in Verbindung mit einem 366 g schweren Schwungrad-Gewichtssatz für eine äußerst gleichmäßige und kontrollierbare Kraftübertragung.
Der Titan-Auspuff ist auch für dieses Modell einzigartig. Und natürlich waren die Renthal-Lenker immer Dougies persönliche Lenkerwahl. Mit einem Mappingschalter mit zwei Positionen kann der Fahrer sofort zwischen den beiden vielseitigsten persönlichen Mappings von Dougie wechseln.

Die rot eloxierten Felgen, Gabelbrücken, Rahmen- und Motorteile verleihen dem Motorrad einen unverwechselbaren Rennlook und heben es von allen anderen Modellen ab. Die Karkassenschoner aus Carbonfaser sowie der Schutz anfälliger Teile des Motors tragen zum werkseitigen Erscheinungsbild dieses Motorrads bei.

Der Rahmen profitiert von der Verstärkung der Schlüsselbereiche und ist in einem edlen Mattschwarz gehalten.

Die neuen Farben Rot, Schwarz, Weiß und Grün verleihen dem Motorrad ein frisches und einzigartiges Aussehen, während gleichzeitig das traditionelle Farbschema von Vertigo Motors beibehalten wird. Sie finden auch Dougies persönliches Logo in vielen Bereichen des Motorrads mit seinen prestigeträchtigsten Siegen und seiner eigenen Signatur, die deutlich auf dem Airbox-Cover zu sehen ist. Und damit niemand Zweifel daran hat, wer das Replica-Bike ist, wird jedes Dougie Lampkin-Replica mit einer eigenen DLR-Arbeitsmatte geliefert, die zu dem Motorrad und seiner eigenen Limited Edition-Gravur aus Metall passt.
Die Vertigo Factory wird nur 50 exklusive Einheiten für den weltweiten Vertrieb produzieren.

Dougie Lampkin Replica Hauptmerkmale

  • Völlig neues, leichtes Chassis: Für ein agileres und kontrolliertes Fahren bei gleichzeitiger Einsparung von 800 g gegenüber dem Standardrahmen.
  • Neue Tech Racing Forks: Geben Sie dem Fahrer maximale Präzision und reaktionsschnelles Feedback.
  • Der neue 3-Wege-Dämpfer von Reiger bietet einen noch gleichmäßigeren und kontrollierten Federweg sowie verbesserte Traktion und Stabilität unter allen Bedingungen.
  • DL Racing Drosselklappengehäuse: Bietet dem Fahrer eine extrem gleichmäßige und präzise Gasannahme über den gesamten Drehzahlbereich.
  • Dougies Personal Engine Mapping: Ermöglicht eine besonders gleichmäßige Leistungsabgabe für maximale Traktion unter allen Bedingungen.
  • Komplettes Redesign der Kupplung: Ermöglicht ein noch leichteres, reaktionsschnelleres und präziseres Gefühl. Sogar den anspruchsvollsten Fahrern wird das ultimative Gefühl der Kontrolle geboten.
  • Neues Schwungrad-Gewichtssatz 366g: Ermöglicht eine noch gleichmäßigere und kontrollierte Kraftübertragung des Motorrads, um Antrieb und Traktion unter allen Bedingungen zu optimieren.
  • Neues Kühlerdesign und neuer Lüfter: Verbessert den Luftstrom und die Kühlung und ist gleichzeitig widerstandsfähiger gegen starke Stöße.
  • Neue Silencer Guard Spacer: Geben Sie dem Fahrer mehr Präzision und Kontrolle beim Manövrieren des Motorrads.
  • Kill-Schalter vom Typ "Lanyard": Wettkampf-Funktion "Bereit zum Rennen".
  • Ultraleichte, Billet-bearbeitete Gabelbrücken: Mit rot eloxiertem Finish.
  • S3 Hard Rock Fußrasten: In rot eloxiert mit rutschfesten Stahlstiften.
  • Carbon Fiber Engine Case Guards: Zusätzlicher Schutz für die Motorgehäuse, während der gesamte Rennsport-Look des Motorrads verbessert wird.
  • Hauptbremszylinderabdeckungen von Vertigo: Rot eloxiert.
  • The-Renthal Lenker & Griffe.
  • S3 Red Anodised Clutch & Brake Adjusters: Ermöglichen die sofortige Feinabstimmung Ihrer Steuerungen.
  • Kundenspezifische DLR-Arbeitsmatte
  • Dougie Lampkin Limited Edition-Gravierte Metallplatte.