COMBAT VERTICAL 300/250/125 c.c.

2-Takt-Motor
HUBRAUM 125cc EFI 250cc EFI 300cc EFI
Bohrung/Hub 54 × 54,5 mm, 72,5 × 60 mm, 79 × 60 mm
Übersetzung  9z / 48  - 10z / 42  - 10z / 42
Gewicht 67,6 kg - 69 kg - 69 kg
Getriebe 6-Gang-Getriebe
Kupplung öl weet multidisc
Kühler Vertigo spezielles Design, angepasst an die Rahmenform

Vertigo ist stolz darauf, die Vertigo Combat Dougie Lampkin Replica zu enthüllen, ein direkter Ableger der Maschine mit der Vertigo und Lampkin die letzten drei Ausgaben des SSDT (Scottish Six Days Trial), dem bedeutendsten Rennen der Weltrangliste, absolviert haben.

Vertigo verstärkt sein Angebot 2018 durch die Vorstellung der neuen Titanium R 2018. Als eines der exklusivsten Motorräder der Trialbranche weist dieses Premiummodell mit einer Menge von Verbesserungen auf. Dieses einzigartige Bike, das mit exklusiven Teilen und Komponenten ausgestattet ist macht den Unterschied aus. Die Titanium R 2018 wird in einer limitierten Auflage kommen, also wird es exklusiver als je zuvor.

Mit dem Hauptziel, die Inputs in die Triatlbranche einzubringen, startet Vertigo mit seiner neuen Vertigo Mini Vandal 2018. Dieses neue Modell bedeutet einen großen Schritt nach vorne für die Marke, da es eine neue Motorradlinie zum bereits etablierten Combat Sortiment hinzufügt.

Die ICE HELL hat einen Rahmen aus Spezialstahl, Magnesium Motorgehäuse und Magnesiumschwinge.

Vandal Modelle nutzen die gleiche revolutionäre Zweitakt-Einspritzmotor Technik der Combat. Während die S-Version einer eher traditionellen Trialauslegung folgt ist die R für den ambitionierten Trialfahrer konzipiert worden.

Ursus ist eine Conzept-Studie eines Rollers der kein Gelände scheut.