In Fort William fand wieder einmal eines der beliebtesten Rennen in der Offroad-Rennsport-Branche statt. Die SSDT (Scottish Six Days Trial) war wieder einmal ein großer Erfolg in Bezug auf die Öffentlichkeitsarbeit sowie Organisation und Teilnehmern, mit 30 Sektionen jeden Tag, die auf jeweils auf etwa 100km verteilt waren.
Diese Auflage der ISSDT war ganz anders als die letzten Jahre. Das Wetter war ziemlich ungewöhnlich für das, was SSDT historisch erlebt hat, da die Sonne die meisten Tage in den schottischen Highlands glänzte. Mit solch einem guten Wetter blieben die Sektionen in ganz gutem Zustand. Dougie Lampkin, der ehemalige Multi FIM World Trial Champion hatte sich schon vor der diesjährigen SSDT sehr gut vorbereitet Ein Trainingsprogramm, das vor drei Monaten begann. Dougie zeigte sich bereits bei den "3 Days Trial of Santigosa" vor ein paar Wochen in einer guten Form, als er ein Top5-Finish gegen Top-Fahrer aus der TrialGP Meisterschaft erreichte.
Der zweite Tag war fast wie der erste, da Dougie durch die 30 Sektionen fehlerfrei blieb und das gelbe Leaderboard auf seiner Vertigo Combat Ice Hell erhielt. Seine Konkurrenten konnten das nicht tun, also war Lampkin der neue Führende der SSDT.
Man sah dass er sich an der Spitze mit seiner Combat-Ice-Hell wirklich wohl fühlte. Der Vertigo-Botschafter sah durch die felsigen Abschnitte auf dieser halben Etappe des SSDT 2017 gut aus. Bis dahin war er an der Spitze des Haufens mit einer Marge von 3 Mark über dem Spanier Jordi Pascuet und seinem Landsmann Jack Price (Gas Gas).
Donnerstag war der härteste Tag dieser SSDT für Lampkin da er als einer der Ersten an der Reihe war und aus diesem Grund die Sektionen immer noch rutschig waren. Trotzdem hatte Dougie einen weiteren großartigen Tag, ohne einen einzigen Fehler. Auch an den zwei verbleibenden Tagen blieb er fehlerfrei.
Für den fünften Tag in Folge hielt Lampkin seine Füße fehlerfrei auf den Fußrasten, um das gelbe Leaderboard auf seiner Eis-Hell zu behalten. Nur Jack Price (Gas Gas, 6 Mark dahinter) konnte als einziger das Tempo von Dougie mithalten.
Freitag war der Tag, der Dougie einen weiteren Rekord auf seine bereits große Liste bringen könnte, indem er der erste Fahrer war, die SSDT mit 0 Fehlern zu beenden. Der Rekord wurde 1961 von Gordon Jackson mit 1 Fehler aufgestellt, und Dougie war wirklich in der Nähe, diesen historischen Rekord zu brechen. Nicht nur auf der Suche nach diesem neuen Rekord, sondern auch um seinen 11. Sieg begann Lampkin diese letzte Etappe und gibt Vertigo seinen dritten Sieg in Serie.
Das war zweifellos ein historischer Sieg für Vertigo und Dougie Lampkin. Die Combat ICE Hell hat noch einmal bewiesen, dass man unter härtesten Bedingungen und auf höchstem Niveau konkurrieren kann. Drei Siege in Serie bei dem anspruchsvollsten Trialrennen weltweit erfüllt Vertigo mit Stolz und belohnt jeden Versuch das beste Trialmotorrad zu bauen.
