Trial GP Deutschland Neunkirchen

 Die Hertz FIM Trial-Weltmeisterschaft 2024 erreicht am kommenden Wochenende (5.-7. Juli) ihre Halbzeit mit der vierten Runde, dem German TrialGP, in Neunkirchen, wo in diesem Jahr zum ersten Mal alle fünf Kategorien gegeneinander antraten.

Der offizielle Fahrer von Vertigo Motors, Miquel Gelabert, zeigte in der anspruchsvollen Runde der TrialGP-Weltmeisterschaft, die am vergangenen Wochenende in Neunkirchen, Deutschland, stattfand, einen kämpferischen Geist und konnte mit seinem Nitro RS2 in der Gesamtwertung einen Platz nach oben klettern.

Die vierte, mit zwei Terminen ausgetragene Runde der TrialGP-Weltmeisterschaft fand in der Stadt statt, die als beste Veranstaltung der TrialGP-Saison in Europa im Jahr 2022 anerkannt ist, und auch 2024 enttäuschte die deutsche Organisation nicht. Die Veranstaltung zeichnete sich durch eine hervorragende Organisation und eine großartige Trial-Atmosphäre in Neunkirchen aus, wo erneut einer der besten Trials des Jahres mit Fahrern aus allen Kategorien der Meisterschaft stattfand.

Die Strecke, ähnlich der Ausgabe 2022, umfasste einige Abschnitte aus der Europameisterschaft von 1997, die sowohl natürliche als auch Indoor-Abschnitte umfassten. Der Regen am Samstagnachmittag hatte kaum Auswirkungen auf die Fahrer, und am Sonntag wurden einige Abschnitte modifiziert, wobei bestimmte Teile schwieriger wurden.

Gelabert, nah am Podium

In der Königsklasse, in der Miquel Gelabert antritt, hinderte ihn die Schwierigkeit bestimmter Schritte nicht daran, am Samstag mit seinem Vertigo Nitro RS2 einen herausragenden Trial abzuliefern, insbesondere während der ersten Runde. In der zweiten Runde durch die Abschnitte gab er zu, einige weitere Fehler gemacht zu haben, und landete auf einem hervorragenden sechsten Platz, nur 4 Punkte hinter dem Podium. Am Sonntag wurde Gelabert durch einen schweren Sturz in einem der ersten Abschnitte behindert, dennoch konnte er seine Position unter den ersten Fünf behaupten. Er konnte seine Punktzahl in der zweiten Runde jedoch nicht deutlich verbessern und landete auf dem achten Platz. Dennoch hat Gelabert in der vorläufigen Wertung der TrialGP-Weltmeisterschaft eine Position gutgemacht und liegt nun mit 73 Punkten auf dem sechsten Platz.

Die Gleichheit unter den Fahrern in den Kategorien Trial2 und Trial3 machte es für die Vertreter von Vertigo schwierig, bei diesem Event herausragende Ergebnisse zu erzielen. Mattia Spreafico stach erneut unter ihnen hervor, obwohl er aufgrund einiger Fehler keine endgültige Belohnung erhielt. Er belegte am Samstag den zehnten und am Sonntag den neunten Platz, 10 Punkte hinter dem Podium. Fehler sind in diesen hart umkämpften Kategorien kostspielig, wie Pau Martínez gut weiß, der Schwierigkeiten hatte, seinen Rhythmus zu finden, und Punkte verlor, die ihn aus den Punkterängen heraushielten. Auch Alfie Lampkin konnte mit seiner Leistung nicht zufrieden sein.

Angel Llopis, der einzige Vertreter von Vertigo Motors in Trial3, schnitt am Samstag (14.) besser ab als am Sonntag, als er aus den Punkterängen fiel. Derzeit liegt er in einer sehr engen Gesamtwertung auf Platz 14.

Die nächste Runde der TrialGP-Weltmeisterschaft findet am kommenden Wochenende in Belgien mit einem einzigen Wettkampftag statt. Comblain-au-Pont wird die Vertigo-Fahrer mit einem anspruchsvollen Trial herausfordern.