Am Wochenende fand im Trial-Europa-Center der Auftakt mit den ersten beiden Läufen zur Deutschen Jugend-Trial-Meisterschaft 2025 statt.
Rund 115 Nachwuchsfahrerinnen und Fahrer aus ganz Deutschland haben ihre Nennung abgegeben, um im bekanntesten deutschen Trialgelände dabei zu sein, wenn der Kampf um die Meisterschaftspunkte eröffnet wird.
In Großheubach erwartet die Fahrerinnen und Fahrer ein Mix aus unterschiedlichen Sektionen, die größtenteils im bekannten Trainingsgelände verteilt sind. Zusätzlich wird es zwei Außensektionen im Bereich „Rosshof“ geben, die zuletzt im Rahmen der Trial-Weltmeisterschaft 1995 befahren wurden. An beiden Tagen werden die Teilnehmerinnen und Teilnehmer in zwei Startgruppen mit jeweils acht Sektionen und drei Runden auf die Strecke gehen und um die vorderen Platzierungen kämpfen.
SAMSTAG
| Platz | Startnr. | Fahrer | R1 | R2 | R3 | Gesamt | |
| Klasse 2 | 12 | 202 | EINMAYR Ferdinand | 34 | 29 | 36 | 99 |
| Klasse 3 | 15 | 320 | Peukert, Lukas | 31 | 29 | 29 | 89 |
| 18 | 309 | Hubner, Magdalena | 38 | 36 | 27 | 101 | |
| Klasse 4 | 10 | 411 | FROMBECK Lorenz | 12 | 9 | 13 | 34 |
| 17 | 401 | Beuting, Clemens | 17 | 14 | 11 | 42 | |
| 21 | 414 | Hellstern, Aaron | 18 | 14 | 12 | 44 | |
| 25 | 426 | Petz, Clara | 21 | 18 | 12 | 51 | |
| Klasse 5 | 1 | 530 | MÜLLER Felix | 5 | 5 | 3 | 13 |
| 35 | 501 | Altendorfer, Victoria | 32 | 32 | 30 | 94 | |
| 18 | 509 | Kapfer, Timo | 17 | 18 | 12 | 47 |
SONNTAG
| Platz | Startnr. | Fahrer | R1 | R2 | R3 | Gesamt | |
| Klasse 2 | 9 | 202 | EINMAYR Ferdinand | 27 | 15 | 19 | 61 |
| Klasse 3 | 14 | 320 | Peukert, Lukas | 24 | 23 | 25 | 72 |
| 11 | 309 | Hubner, Magdalena | 24 | 20 | 19 | 63 | |
| Klasse 4 | 7 | 411 | FROMBECK Lorenz | 9 | 6 | 3 | 18 |
| 16 | 401 | Beuting, Clemens | 17 | 7 | 6 | 30 | |
| 17 | 414 | Hellstern, Aaron | 16 | 8 | 7 | 31 | |
| 19 | 426 | Petz, Clara | 9 | 11 | 13 | 33 | |
| Klasse 5 | 11 | 530 | MÜLLER Felix | 8 | 10 | 12 | 30 |
| 35 | 501 | Altendorfer, Victoria | 32 | 23 | 25 | 80 | |
| 18 | 509 | Kapfer, Timo | 16 | 15 | 8 | 39 |
