Die TrialGP Weltmeisterschaft feierte ihre erste Überseerunde der Saison. Japan und die großartigen Einrichtungen von Twin Ring Motegi waren wieder einmal der perfekte Ort für das Publikum, um die beste Trialaktion der Welt zu genießen, wobei der Wettbewerb an zwei Renntagen gezeigt wurde.
Die zweite Etappe der Trial Europameisterschaft fand in Krzeszowice in Polen statt. Der Sieg geht an die Spanierin Berta Abellan auf Vertigo. Sara Trentini wurde zweite mit nur 4 Punkten Abstand. Berta Abellán gab dieses Wochenende ein Meisterstück in Polen ab. Sie hat am Samstag einen brillanten Sieg geholt und am Sonntag einen soliden 2. Platz belegt. Diese Kombination von Ergebnissen ermöglicht es ihr, die Führung der Meisterschaft zu vergrößern.
Fort William hielt eine neue Ausgabe des Scottish Six Days Trial (SSDT) ab, bei dem von Beginn an schlechtes Wetter mit Regen, Kälte und Matsch einherging, was während des Rennens eine wichtige Rolle spielte im bereits anspruchsvollsten Rennen im Trialkalender. Unter allen Vertigo-Fahrern, die in die schottischen Highlands unterwegs waren, gab es einen Namen, Dougie Lampkin, der bereits Rekordfahrer von 11 Siegen bei der SSDT war, sich auf seinen 12. Sieg freute.
Die Ortschaft von Alcarreña von Sigüenza war der Austragungsort der spanischen Meisterschaft. Traditionsgemäß waren technische und spektakuläre Zonen zu absolvieren. Der Sonntagmorgen begann trotz der Vorhersagen mit einem leichten Regen, glücklicherweise dauerte dies nur ein paar Minuten und beeinflusste nur die ersten Bereiche der Veranstaltung.
Die internationale Saison hat für Berta Abellán ziemlich gut begonnen, da die offizielle Vertigo Factory Fahrerin den Sieg in der ersten Runde der Europameisterschaft 2018 erringen konnte, wo sie sich in einer sehr guten Form zeigte, indem sie vor einer konkurrenzfähigen Liste von internationalen Fahrern gewann.
Bereits in der ersten Phase des 1. X-Trial WM-Laufs in X-Trial Vendée (Frankreich) war für die neuen Werksfahrer Jorge Casales (Vertigo), Matteo Grattarola (Montesa) und Arnau Farré (Vertigo) mit 11, 11 bzw. 14 Punkten Schluss. Eine komplett erneuerte Formel, die zu Beginn neun Piloten zeigt, die in Dreiergruppen aufgeteilt sind. Es folgen sechs Abschnitte die mit einer Zeit von einer Minute pro Abschnitt absolviert werden. Die besten 6 haben Zugang zu Runde 2. Diese werden immer in Gruppen von 3 aufgegeteilt. Die besten zwei jeder Gruppe treten dann im Finale an.
Vertigo verstärkt sein Angebot 2018 durch die Vorstellung der neuen Titanium R 2018. Als eines der exklusivsten Motorräder der Trialbranche weist dieses Premiummodell mit einer Menge von Verbesserungen auf. Dieses einzigartige Bike, das mit exklusiven Teilen und Komponenten ausgestattet ist macht den Unterschied aus. Die Titanium R 2018 wird in einer limitierten Auflage kommen, also wird es exklusiver als je zuvor.
Vertigo freut sich, seine neue Waffe für die kommende Saison vorzustellen, die Vertigo Combat Vertical 2018 250cc und 300ccm. Das bedeutet eine enorme Weiterentwicklung mit dem Hauptziel, weiterhin die Linie beizubehalten und seine Qualität und Zuverlässigkeit zu verbessern. Mit der brandneuen Vertical 2018 beginnt Vertigo seinen dritten Jahrgang der Motorradproduktion.
Dreiundzwanzig Jahre nach seinem ersten Scott-Trial-Sieg hat Dougie Lampkin - Vertigo seinen fünften Sieg bei diesem Kult-Event hinzugefügt. Der zweite Platz ging an Ian Austermuhle - Beta, mit sieben Punkten Rückstand und mit James Stones - Beta nur einen weiteren Punkt dahinter wurden die Top Drei vervollständigt.
Das Vertigo Team beendet die Weltmeisterschaftswertung mit 2 vierten Plätzen. Jeroni Fajardo konnte in Italien Platz 5 hinter James Dabill holen. Sein Teamkollege in Trial2 Toby Martin war in bestechender Form und konnte in Itlien einen Sieg verbuchen. >>> Bildergalerie GP Italien klick hier
Der Lauf zur ÖM in Lehenrotte beim Sägewerk Lampl wurde wieder zur Schlammschlacht. Extrem rutschige Auf- und Abfahrten machten es den Teilnehmern in allen Klassen wahrlich nicht leicht. Vollgger Manuel auf Vertigo Combat Camo 300 siegte bei dem extrem rutschigen ÖM Lauf in Lehenrotte. Einhellige Meinung der Beobachter, die Vertigo baut unter so widrigen Verhältnissen am meisten Gripp auf.
Knapp ein Jahr nach der Präsentation auf der EICMA Messe in Mailand hat Manuel Jané von Vertigo zum Test seiner Trial Bikes nach Spanien eingeladen.
Vertigo macht diesen Monat einen weiteren Schritt vorwärts mit der Vorstellung seiner neuen Combat Fajardo Replica, einem Motorrad, das in seinen Komponenten und Verbesserungen direkt von unserem offiziellen Werks-Fahrer Jeroni Fajardos in den anspruchsvollsten Trialwettbewerben weltweit entwickelt wurde.
Vertigo macht diesen Monat einen weiteren Schritt vorwärts mit der Vorstellung seiner neuen Combat Fajardo Replica, einem Motorrad, das in seinen Komponenten und Verbesserungen direkt von unserem offiziellen Werks-Fahrer Jeroni Fajardos in den anspruchsvollsten Trialwettbewerben weltweit entwickelt wurde. Dank der Erfahrungen aus der Welteisterschaft entstand dieses neue Modell nach persönlichen Angaben von Jeroni Fajardo.
In Fort William fand wieder einmal eines der beliebtesten Rennen in der Offroad-Rennsport-Branche statt. Die SSDT (Scottish Six Days Trial) war wieder einmal ein großer Erfolg in Bezug auf die Öffentlichkeitsarbeit sowie Organisation und Teilnehmern, mit 30 Sektionen jeden Tag, die auf jeweils auf etwa 100km verteilt waren.
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